Mo., 03.12.2018

Bus-Simulator als Attraktion beim Tag der offenen Tür auf dem Mobiel-Betriebshof Technik elektrisiert 2000 Besucher

Am Bus-Simulator konnten Kinder und Erwachsene ausprobieren, wie gut sie fahren würden. Fayez Yossef, Azubi zur Fachkraft im Fahrdienst, assistiert.

Am Bus-Simulator konnten Kinder und Erwachsene ausprobieren, wie gut sie fahren würden. Fayez Yossef, Azubi zur Fachkraft im Fahrdienst, assistiert. Foto: Bernhard Pierel

Von Burgit Hörttrich

Bielefeld (WB). »Pass’ auf, da ist eine Haltestelle, da muss Du vom Gas und langsam fahren!« Fayez Yossef, der zur Fachkraft im Fahrbetrieb ausgebildet wird, mahnte zum »Langsamfahren«. Passieren konnte nichts, die Probanden saßen am Bus-Simulator.

Der Simulator gehörte zu den mit Abstand beliebtesten Stationen am Tag der offenen Tür auf dem neuen Mobiel-Betriebshof in Sennestadt . Gut 2000 Besucher kamen in fünf Stunden dorthin, um zum Beispiel die nach Angaben der Verkehrsbetriebe modernste Bus-Waschanlage Europas in Augenschein zu nehmen.

Zur Musik der Band Modern Walking strömten die ersten Besucher pünktlich um 14 Uhr auf das Gelände – oder ließen sich per Bus-Shuttle direkt vom Sennestädter Weihnachtsmarkt dorthin fahren. Es waren Technikinteressierte, Nachbarn, Mitarbeiter und deren Familien und »alte Stadtwerker« (»Ich bin 30 Jahre lang Bus gefahren«), die sich anschauten, wie Mobiel den Nahverkehr »elektrisieren« will.

Denn zu sehen waren nicht nur die neuen Gebäude wie die Werkstatt von außen und innen, sondern auch neue Busse, sogenannte Mildhybride. Die Verkehrsbetriebe haben davon 18 Solo- und vier Gelenkbusse angeschafft.

Mechatroniker Markus Kluge erklärte auf Wunsch den Antrieb mit Diesel- und Elektromotor. Ralf Schönenberg, Leiter des Fachbereichs Fahrzeuge bei Mobiel, ist begeistert davon, dass die Busse bis zu 8,5 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als die übrigen Busse der Verkehrsbetriebe. 2019 würden weitere 18 Mildhybride angeschafft und Fahrzeuge mit dem zweithöchsten Abgasstandard ersetzen. Die Quote der Euro 6-Busse liege dann ab 2020 bei 100 Prozent.

Einmal Busfahrer sein

Ulrich Landwehr nimmt hinter dem Lenkrad eines der neuen Busse Platz, lässt sich von Rakib Hasan erklären, was er tun müsste, wäre er denn Busfahrer. Mitarbeiter-Kinder wie Aurel (3) und Chayenne (6) haben keinen Blick für die Technik, sie interessieren sich vielmehr für die Ballonfiguren, die Emmello (Uwe Müller-Lömke) ihnen schenkt. Und die sie während des Produktionsprozesses erraten müssen. Aurel weiß Bescheid, was aus dem gelben Ballon wird: »Ein Tiger!«.

Die Prüfstraße in der Werkstatt ist vor allem etwas für Autoliebhaber. Dass die Hebebühnen so gebaut worden sind, dass dort Busse unterschiedlicher Größe gewartet und repariert werden können, ohne dass die Mitarbeiter in eine Arbeitsgrube hinab klettern müssen, beeindruckt die, die in der Werkstatt fachsimpeln. Auch die Säulen mit den Betriebsstoffen von Fett über Frostschutz, Scheibenreiniger oder Getriebeöl finden allgemeine Anerkennung:; »Eine saubere Sache.«

Draußen hatte Sparrenmobil-Lok Emma einen schweren Stand beim Buhlen um die Aufmerksamkeit der Besucher. Die nämlich schauten sich lieber ein E-Auto samt Ladesäule an oder testeten Pedelec oder E-Roller. Dieter Wagemann nach seiner ersten E-Bike-Fahrt: »Total einfach.«

Daten und Fakten

Von Anfang Januar an fahren die Mobiel-Busse der Linien im Bielefelder Süden vom neuen Betriebshof aus. Dann gehen auch die Werkstatt für alle Mobiel-Busse, Waschstraße und Tank- und Abstellanlagen – ausgelegt für bis zu 35 Busse – in Betrieb. 100 Mitarbeiter aus Buswerkstatt und Fahrdienst werden vor Ort eingesetzt. Das Gelände ist 19.000 Quadratmeter groß, die Investition: zwölf Millionen Euro.

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