Bagger rollen in der Badestadt: Vorbereitungen fast abgeschlossen

Weserbrücke in Bad Karlshafen wird neu gebaut und dann verschoben

Bevor das Millionen-Projekt auch baulich an den Start gehen kann, müssen derzeit vorhandene Versorgungsleitungen sowie eine Trafostation verlegt werden. »Als erster Schritt der Bauvorbereitungen ging es einem stillen Örtchen an den Kragen«, erklärt Harald Kühlborn, Pressesprecher des Landkreises Kassel.

Die Toilettenanlage nahe der Bad Karlshafener Weserbrücke musste im September vergangenen Jahres abgerissen werden. Zu sanitären Noständen im öffentlichen Bereich des Kurortes sei es dabei nicht gekommen – die Anlage sei seit längerem stillgelegt gewesen.

Brücke neben der Brücke

»Um den geplanten Bauablauf realisieren zu können, sind eine Reihe von Vorbereitungen erforderlich«, so Kühlborn weiter. Die im Laufe der Abrissarbeiten enstandene Freifläche wird nun benötigt, um die für die Leitungsverlegearbeiten notwendige Trafkompaktstation aufzustellen.

Nach Prüfung einer Vielzahl von unterschiedlichen Varianten hat sich der Kreisausschuss des Landkreises Kassel auf Anraten der Brückenexperten von Hessen Mobil dafür entschieden,  neben die zu sanierende Weserbrücke in Bad Karlshafen eine neue Brücke zu setzen und das fertige Objekt zu »verschieben«. »Diese Vorgehensweise ist erprobt und wird auch in Beverungen angewendet. Auch eine sechsspurige Hafenbrücke in Kassel über die Fulda wurde auf diese Weise saniert«, sagt Uwe Koch, Fachdienstleiter Verkehr und Sport beim Landkreis Kassel.

Unterbau soll komplett neu entstehen

Geplant ist, den Unterbau der Brücke vollkommen neu zu erstelllen. Der Straßenkörper – der so genannte Überbau – wird auf einem Behelfsunterbau weseraufwärts neben die vorhandene Brücke gebaut, welche nach Fertigstellung auf den neuen Unterbau am bisherigen Standort gesetzt wird.

Hessen Mobil und der Landkreis haben sich die Neubau-Entscheidung nicht leicht gemacht. Seit Mitte 2012 wurden die unterschiedlichen Alternativen auf ihre Realisierung und die damit verbundenen Kosten untersucht.

Notfallplan für Notdienste

Für die Sicherstellung des Brandschutzes und der Hilfsfristen für den Rettungsdienst wurde bereits eine Lösung gefunden. »Für den kurzen Zeitraum werden Notfallrettung und Krankentransporte für die östliche Weserseite von Bad Karlshafen durch einen Rettungsdienst aus dem Nachbarland Nordrhein-Westfalen erfolgen«, so der Kreis.

Für die Feuerwehr wird während der Vollsperrung auf dem Gelände des Bauhofs der Stadt ein Feuerwehrfahrzeug mit der entsprechenden Besatzung eingestellt. Außerdem werde geprüft, ob eine Weserquerung für Fußgänger und Radfahrer in der Sperrphase durch eine Fährverbindung ermöglicht werden kann.

Die Karlshafener Weserbrücke, eine wichtige Verbindung zum Solling,  ist nach dem Zweiten Weltkrieg in den frühen 1950er Jahren neu gebaut worden. Die Steinpfeiler stammen vom mehr  100 Jahre alten Vorgängerbau, einer Bogenbrücke aus Stahl.