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Kommentar zum Vertrag mit dem Bielefelder Radentscheid

Die IHK müsste neidisch sein

Bielefeld

Vertrag ist Vertrag. Der Initiative Radentscheid in Bielefeld ist der Bau von jeweils zehn Kilometern Fahrradstraße pro Jahr bis 2025 zugesichert worden, außerdem jährlich fünf Kilometer geschützter Radweg pro Jahr auf den großen Hauptstraßen rund um Bielefeld.

Von Stephan Rechlin

In dieser Woche hat der Versuch zur ersten Bielefelder Fahrradstraße begonnen. Auch sie geht auf das Konto der starken Fahrradlobby in dieser Stadt. Foto: Thomas F. Starke

Der Oberbürgermeister hat es unterschrieben, die Stadt muss sich daran halten.

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